Bild anzeigen Soll ein zweifelhaftes Prestigeobjekt die Wahner Heide zerschneiden ? © Bündnis für die Wahner Heide

Metrorapid in der Heide?

Zur finanziellen Zusage des Bundesverkehrsministers für den Metrorapid in NRW

28.06.03:
Es wird keinen Metrorapid in NRW geben. Das ist das erfreuliche Ergebnis, das uns in den letzten Tagen positiv stimmte. Es gibt also Erfolge auf Seiten des Natur- und Umweltschutzes, auch wenn dies einfach ein Sieg wirtschaftlicher Vernunft war.
Transrapid 1990, Metrorapid 2002: Sie sind Geschichte.


25.02.02: Bundesverkehrsminister Bodewig stellt dem Land Nordrhein-Westfalen 1.7 Milliarden Euro für den Bau einer Metrorapidstrecke zur Verfügung. Diese Nachricht machte am 23. Februar die Runde, und sogleich waren einige Landespolitiker bemüht, neben der Strecke Dortmund - Düsseldorf eine Weiterführung bis zum Flughafen Köln/Bonn ins Gespräch zu bringen.

Aus Sicht des Bündnis Wahner Heide eine amüsante Idee - mit bitterer Note.
"Es ist geradezu rührend, was sich einige alles einfallen lassen, um dem kränkelnden Flughafen Köln/Bonn den Strohhalm zu reichen", sagt der Sprecher des Bündnis Wahner Heide, Holger Sticht.
Der Flughafen hatte im Jahr 2001 stark überdurchschnittliche Verluste im Passagierbereich erlitten - trotz des neuen Terminal 2000.
"Der Flughafen hat eine Autobahnanbindung, vor drei Jahren eine zweite Straßenanbindung bekommen, er bekommt eine S-Bahn- und ICE-Strecke frei Haus vom Steuerzahler - wo soll denn dieser Metrorapid noch hin, und vor allem für wen?", fragt Holger Sticht.
"Für solch ein Prestigeobjekt ohne sachlichen Bedarfsnachweis ist jeder Quadratmeter der Wahner Heide zu teuer", so Sticht.

Weitere Informationen unter:
http://www.bund-nrw.de/020228.htm

Lesen sie im Kölner Stadt Anzeiger:
"Metrorapid: Warnung vor hohen Risiken"

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